Вопрос: Вы произнесли, что Столичная, Ленинградская области будут задействованы. Что в конечном итоге на выходе и когда реально получит автомобилист?

Р.Старовойт: Мы ожидаем, это наша задачка — получить высочайший уровень сервисной услуги на федеральной сети авто дорог. Это будет площадка, где будут находиться современная заправочная станция, маленький магазинчик, мотель — зона отдыха водителей и сервисная станция, для того чтоб можно было в случае поломки и неисправности поработать с автомобилем, также удобства теплые и охраняемая площадка для стоянки автотранспортного средства, пока шофер совершает покупки либо отдыхает.

Вопрос: А когда автомобилист сумеет реально все эти блага почувствовать?

Р.Старовойт: Если мы в сентябре определим эти участки, то на реализацию, обычно, уходит 1,5-2 года до пуска. Может быть, будет какими-то шагами — не сходу вся площадка будет готова. К примеру, магазинчик будет позднее, либо мотель построится позднее. Но заправка, сервисная станция, удобства и охраняемая стоянка сначала заинтересовывают водителей.

Вопрос: А неясно пока, какое количество этих комфортабельных зон будет запущено?

Р.Старовойт: Концепция только разрабатывается, и, наверняка, на данный момент заблаговременно гласить об этом. Я вам регионы именовал, и они не случаем нами выбраны, так как большая интенсивность движения как раз конкретно в этих регионах.

Вопрос: Хотелось бы продолжить тему проектов государственно-частного партнерства. Как я понимаю, тот проект, о котором Вы на данный момент поведали, — не единственный, еще есть знаковые проекты, о которых стоит упомянуть.

Р.Старовойт: Вы верно увидели, что при реализации проекта по созданию высококачественного придорожного сервиса мы предполагаем пойти конкретно по пути государственно-частного партнерства. Но есть проекты и большие, которые у нас находятся в стадии реализации. Это два проекта, о которых можно раздельно гласить, хотя мы их уже презентовали, и довольно обширное обсуждение было в проф среде.