Инертный газ ксенон (от греческого наименования ксенос — чужой) выделен из воздуха английскими учеными У. Рамзаем и М. Треверсом в 1898 году.

Ксенон является побочным продуктом разделения воздуха на кислород и азот. Лампы высокоинтенсивного разряда, другими словами ксеноновые используются в автоиндустрии с 1992 года. Разработала такие лампы компания «Philips».

В наши деньки фактически все европейские, южноамериканские, южнокорейские и японские производители фары собственных автомобилей HID-лампами.

По сопоставлению с обыкновенными лампами, ксенон служит намного подольше, к тому же они требуют приблизительно на 40% меньше электричества, что в итоге приводит к экономии горючего.

Ксеноновые лампы меньше нагреваются, а, означает, и меньше нагревают оптику. Основным преимуществом таких ламп можно именовать приблизительно втрое более сильную яркость в сопоставлении с галогенными.

Если такое освещение верно использовать, оно не будет утомлять глаза, а только облагораживать видимость в ночное время и в непогодицу. Также свет ксеноновых ламп лучше отражается от дорожной разметки и символов, что очень принципиально ночами, в особенности зимой в снежную погоду.

Далекий ксеноновый свет удлиняет освещенную зону, а ближний расширяет.