По его воззрению,

очень нередко причина отказа состоит в том, что фура работает незаконно.

«Если ты купил грузовик и работаешь на уровне «шахид-такси», у тебя нет никаких договорных отношений, и ты не платишь никакие налоги, то и оснований рассчитывать на таковой пропуск у тебя нет. Так как с юридической точки зрения ты не существуешь. А таких очень-очень много, — отмечает он. — И вот они как раз и подымают эту волну недовольства по поводу выдачи разрешений».

В то же время глава профсоюза считает, что и услугами посредников пользуются в главном не перевозчики из удаленных регионов, а нелегалы. «Они дают какие-то фиктивные контракта на поставки, что на данной машине возят много и нередко, но все это туфта, — предупреждает Котов. — Очень нередко это в чистом виде подделка. Одна очень большая компания, занимающаяся торговлей продуктами, купила 400 поддельных пропусков по стоимости 40 тыщ рублей каждый. Они пришли в департамент транспорта и пожаловались, что их почему-либо нет в базе данных, и попросили это сделать. Естественно, им отказали».

Меж тем само выдуманное властями ограничение для фур пока не дает осязаемых результатов и не оказывает сурового воздействия на транспортную ситуацию на МКАД. Косвенно это подтверждают и данные чиновников. «На сегодня весь сезонный дневной прирост грузовых автомобилей приходится на ночное время, а это на 2500–3000 единиц больше каждые день, — сказали «Газете.Ru» в пресс-службе департамента транспорта. — Ранее это повышение приходилось на дневные часы, более того — на утренние часы пик». Меж тем до введения запрета по МКАД ежесуточно проезжало 150 тыщ грузовиков, в том числе 40 тыщ томных. При всем этом московские власти рассчитывали, что ограничения позволят разгрузить МКАД деньком на четверть.

«В мае 2013 года зафиксировано повышение количества грузовиков в ночное время на 40,7% по сопоставлению с февралем 2013 года, что гласит о действенности конфигурации режима движения грузового транспорта на МКАД и позволяет возлагать на предстоящее улучшение дорожной ситуации», — добавили в ведомстве.