Всего, по данным столичного департамента транспорта,

до одобрения заявки X5 московские власти выдали пропуска на проезд в пределы городка в дневное время для 2872 большегрузных автомобилей.

По словам Ильи Белоновского,

решить вопрос с дневным проездом грузовиков в Москву удалось всем представителям большого ритейла.

«Судя по тому, что в АКОРТ никто с схожими неуввязками не обращался, думаю, всем удалось этот вопрос решить, — отметил он. — Если б у кого-либо появились трудности с получением дневных пропусков для грузовиков, то на рынке началась бы истерика. А так пока все тихо».

Директор по наружным связям ГК «Дикси» Екатерина Куманина подтвердила РБК daily, что заявки ритейлера на пропуска, по которым срок ответа был 23 апреля, стопроцентно удовлетворены и получено более 200 разрешений. Ответ по остальным заявкам ожидается сейчас. «Гласить о дилеммах повода нет — все процедуры проходят в согласовании с законом», — выделила г-жа Куманина.

У Metro нет собственного автопарка, компания пользуется услугами 11 посторониих транспортных компаний, поведала директор по корпоративным и наружным коммуникациям Metro C&C Оксана Токарева: «Для обслуживания наших магазинов в Москве употребляется 250 автомашин. Обслуживающие нас транспортные компании подали заявки на все эти машины, и они были стопроцентно удовлетворены.Они уже получили половину пропусков, и 2-ая половина ожидается до конца месяца».

Денис Пузырев, Алексей Кузьменко

РБК