РБ: А сколько у нас стоит строительство 1-го километра дороги?

РС: Цена отличается от места, климата и густонаселенности. В целом, от двухсотен до 600 миллионов рублей.

РБ: В Китае, мы уже знаем, цена ниже в 1,5-2 раза. А скорость строительства дорог там больше, чем у нас?

РС: Да. И я вам на данный момент объясню, почему так происходит. Сначала, это из-за внедрения других технологий. Мы с этого года интенсивно внедряем либо возвращаем технологию прохладного ресайклинга. Просто ранее таких машин не было.

РБ: Что же это все-таки за разработка, сможете кратко разъяснить?

РС: Если мы говорим о полном ремонте по традиционной технологии, то сначала идет речь о разрушении слоя асфальтобетона различными способами. К примеру, фрезеруется, изымается вся конструкция дороги, вывозится на полигон, завозятся новые материалы: песок, щебень — они уплотняются, и поновой строятся верхние слои дороги. Разработка прохладного ресайклинга подразумевает, что по дороге идет особая машина, это фреза. Она на 30-40 см перемешивает и асфальтобетон, и верхние слои основания имеющейся дороги. Туда вносится вяжущая. Это может быть цемент, вспененный битум, битумная смесь, — зависимо от состава имеющейся дороги. Уплотняется, и сверху уже строится асфальтобетон. Другими словами мы исключаем работы по выемке и перемещению грунтов.

РБ: Другими словами вы уже не раз использовали эту технологию?

РС: Да. К примеру, на трассе М-9 «Балтия». 21 километр дороги находился на полном ремонте по традиционной технологии. Цена была 2 миллиардов 300 млн рублей.

Заменив традиционную технологию на технологию прохладного ресайклинга, мы на этой дороге сберегли 1 миллиардов рублей.

Практически в 2 раза снизив цена.

РБ: На М-9 «Балтия» всё идет по графику? Когда планируете окончить работу?

РС: На этой трассе в ремонте на данный момент несколько участков. Какие-то виды работ завершаются в этом году, какие-то в последующем. Но, в главном, все наши работы идут по графику. Если не оглядываться на Далекий Восток, который из-за паводка здорово вышиб нас из программки.