История транспорта навряд ли интересует обыденного человека. Вещи с которыми ты встречаешься каждый денек и без которых фактически не представляешь собственной жизни уже не завлекают внимания.

Закономерно сказать, что история транспорта началась с древних времен. Уже в поэмах Гомера встречаются различные види транспорта — переносные и самодвижущиеся. Это уже не говоря о известном Троянском жеребце. Но оставим легенды и побеседуем, о более реальных вещах. Старый Египет уже не миф, а реальный факт. В Государственном Каирском музее находится колесница фараона Тутанхамона, которая ничем не уступает открытым каретам конца 17- начала 19 века. И это 3 тис. до нашей эпохи! Стоит добавить, что это колесница самого “бедного” фараона Египта. Можем для себя представить, какие виды транспорта были у других правителей, которые “фараонствовали ” до 60 лет (Рамзес V, Хеопс).

История транспорта, в особенности период его зарождения, не подчиняется логическому описанию и заключению. Можна только догадываться, что было основным толчком и первоосновой, началом начала истории транспорта.

Логически можна припустить, что наземный транспорт не может существовать без колес. В принципе, колесо стоит считать одним из первых и основных изобретений населения земли. Историки пишут, что придумано оно было в древней шуммеро-аккадской цивилизации. Сначало это был насаженный на ось диск. Любопытно, но конкретно такая конструкция сохранилась до 13 века нашей эпохи.

Традиционной считается теория, что история транспорта начинается с старых древних времен. Конечно с теорией этой можна поспорить, подтверждением есть факты, выложены выше. Но факт остается фактом — развитие транспорта началось с зарождения публичного деления труда. Надобность в транспорте, тогда еще была малозначительной, поэтому 1-ые методы делового общения были очень примитивные — тропы, вьюки, катки, которые использовались для особо томных грузов.