«В «новейшей» Москве будут создаваться большие транспортные магистрали, но это не первоочередная задачка»,

заявил он. На данный момент акцент изготовлен на текущих работах по реконструкции и ремонту уже имеющихся на присоединенных территориях дорог, чтоб решить первоочередные задачки с транспортным обеспечением городских жителей. В особенности это животрепещуще на новых территориях, ведь по словам Бочкарева, там еще остались населенные пункты, где вообщем нет дорог с жестким покрытием. «До того как строить новые дороги необходимо поглядеть, что можно сделать с существующими трассами и магистралями с тем, чтоб приготовить их к будущему развитию», — заявил глава департамента.

В планах ведомства реконструкция Калужского шоссе. Бюрократ отметил, что Москомархитектура на данный момент разрабатывает планы по его расширению с тем, чтоб шоссе смогло обеспечить будущее развитие территорий. «В процессе реконструкции мы будем строить там развязки даже в тех местах, где пока нет населенных пт, но в градостроительном плане уже стоят задачки по жилой и офисной застройке», — поведал глава ведомства. Он также добавил, что в реальный момент идет проектирование дороги, связывающей Солнцево, Бутово с предстоящим продвижением на Видное. «Это рокада, которая будет идти параллельно южному участку МКАД. Данный объект находится в стадии планирования, но уже на данный момент можно сказать, что он пройдет в существующем створе. Мы убеждены, что он органично встроиться в новейшую среду, которая будет создаваться», — считает Бочкарев.

По его словам, с течением времени будут проектироваться новые огромные трассы, которые позволят более отлично использовать местности. Но задачка не столько в том, чтоб выстроить магистрали, сколько в перераспределении транспортных потоков.