А.ВЕНЕДИКТОВ: Ну, я понимаю. Совершенно недешево.

М.СОКОЛОВ: Ну, не недорого. К огорчению, не недорого.

А.ВЕНЕДИКТОВ: Ну, так как выстроить пешеходный переход, там, через Новый Арбат, грубо говоря.

М.СОКОЛОВ: Ну, через Новый Арбат – это к тому же… Когда идет речь о городках, а не о федеральных трассах. Это городская сеть, она находится вне компетенций Минтранса. Но тут еще нужно и архитектурное ограничение (историко-культурные ограничения имеются в виду). Строить подземные пешеходные переходы с переносом коммуникаций еще дороже. Но такая программка есть, она утверждена соответственной правительственной комиссией по безопасности дорожного движения, и я трепетно могу заявить, что на тех дорогах, которые относятся к компетенции Минтранса, в особенности к госкомпании Автодор, мы смотрим понижение и числа ДТП, и количества потерпевших и пострадавших в этих катастрофах, и в особенности что тоже принципиально конкретно – при этом, это на 10-ки процентов – конкретно аварий, произошедших из-за несоответствующего состояния дорожной сети.

Когда поезда придут в Якутск?

А.ВЕНЕДИКТОВ: Я бы произнес, что это программка «Ищем выезд», а не «выход». Максим Соколов, министр транспорта у нас в эфире, мы идем по вашим вопросам. Вот на SMS приходит прямо во время уже эфира. Миша из Москвы спрашивает «Спросите про Аям». Это я не знаю, что такое, я спрашиваю. И он же: «Когда поезда придут в Якутск?»

М.СОКОЛОВ: Ну, в Якутск либо, выскажемся так, подходят к Якутску (это правый сберегал Елены), жд полотно уже проведено. И летом прошедшего года я там был и даже проводил совещание по окончанию этого строительства. В этом году мы планируем окончить работы по обустройству жд вокзала, созданию соответственной станции, депо по обслуживанию поездов на трассе Беркакит-Нижний Бестях. Снова, это правый сберегал Елены напротив Якутска. И с начала будущего года начать уже эксплуатацию этого жд участка и таким макаром можно уверенно сказать, что из Якутска можно будет, переплыв через Елену, уехать на жд сообщении.