Минтранс узаконит временные дороги

Минтранс обнародовал проект поправок к закону «Об авто дорогах и дорожной деятельности…». В нормативный акт, регулирующий внедрение автотрасс в стране, предлагается ввести новое понятие «временная технологическая дорога». Такая дорога не будет объектом капстроительства, пояснили «Известиям» в пресс-службе Минтранса. Для ее строительства и для ввода в эксплуатацию не будет нужно разрешений, предусмотренных Градостроительным кодексом, и не пригодится оформлять собственность на землю. Законопроект подготовлен по поручению вице-премьера Дмитрия Козака.

Согласно тексту предложенных поправок, временная технологическая дорога предназначена «для обеспечения подъезда строительной техники и рабочих к месту выполнения строй работ, перевозки материалов и оборудования на стройплощадку либо меж отдельными участками в границах объекта серьезного строительства». Она размещена на земляных участках, предоставленных заказчику либо застройщику на период возведения объекта.

В строительной отрасли такие дороги делали всегда и без особых законов.

Они прокладываются, обычно, за счет девелопера. После окончания строительства демонтируются, и на их месте, снова же за счет девелопера, прокладываются постоянные дороги, поведал «Известиям» представитель ГК «СУ-155″ Роман Черниговцев.

По инфы Минтранса, «времянки» не соответствуют требованиям по безопасности, предъявляемым к дорогам общего предназначения. Это касается геометрических характеристик, наклона, видимости, дорожных символов и барьерного огораживания, ровности покрытия, коэффициента сцепления и т.п.

Согласно законопроекту, срок эксплуатации временной дороги составит менее 3-х лет. После чего ее необходимо или демонтировать, или перевести в разряд неизменных с оформлением нужных разрешений.

Поправки Минтранса, в случае их принятия, дадут юридическую возможность модернизировать временные дороги, превращая их в неизменные,