При всем этом Шкуматов считает, что следовало устанавливать не один символ перед камерой, а сходу несколько. «В данном случае и водители бы меньше попадали на штрафы, и тормозить бы они начинали заблаговременно, а не в один момент, при возникновении знака», — добавил он.

Не считая того, с 1 июля возможности по взиманию неких штрафов от ГИБДД передаются столичным властям. А именно, входящий в департамент транспорта Москвы Центр организации дорожного движения (ЦОДД) будет выписывать штрафы за нарушение правил платной парковки и за нарушение запрета заезда фур на МКАД.

Глава ЦОДД Леонид Порташников не так давно выделил, что упомянутые правонарушения на данный момент регулируются КоАП Москвы и постановления будут выписываться только по ним.

«Все другие нарушения ПДД, по-прежнему, будет администрировать милиция», — произнес он.

Забрать у ГИБДД часть возможностей мэрия возжелала еще в прошедшем году. Ссылаясь на отсутствие нужных ресурсов у Госавтоинспекции, бюрократы заявляли, что сумеют штрафовать больше нарушителей. В конце марта Госдума приняла надлежащие поправки в законодательство. Правда, если вначале власти Москвы желали регулировать всю парковку в городке, то пока они ограничатся только зоной платной стоянки, которая содержит в себе место снутри Бульварного кольца.

«У столичных властей есть задачка уменьшить количество машин в городке, и они пробуют ее решать за счет массовых штрафов», — считает Шкуматов.

Анатолий Караваев

Газета.Ru