Перевозчики находят источники дополнительных доходов

Во времена роста экономики транспортный сектор был как будто «на волне», но экономический кризис компаниям этой отрасли достаточно значительно «надрезал крылья». Уменьшение прибыли и количества грузов на собственной шкуре испытала не одна компания. О том, как в поисках новых источников доходов перевозчики начали развивать дополнительные виды деятельности, ведает портал CargoNews.

Некие предприниматели удачно развивают некоторое количество видов деятельности, а другие не могут справиться и с одним. По словам представителей транспортной сферы, бизнес-модель, обхватывающая ряд смежных областей, часто себя оправдывает, а дополнительная деятельность помогает выжить. В особенности это животрепещуще для маленьких и средних компаний. Перевозчики поведали, как эта модель отразилась на развитии их компаний.

Работы – хоть пруд пруди

ЗАО «Vilktukas», основанное в 2001 году, предоставляет услуги перевозок, экспедирования грузов и логистики. Римас Рашчюс, директор компании, гласит, что у предприятия также имеются ремонтные мастерские для грузовых автомобилей, в каких в данное время налажено создание по изготовлению тентовых покрытий для полуприцепов. Собеседник подчеркивает, что неважно какая дополнительная деятельность у предприятия появлялась при реальной потребности.

Бизнесмен уделяет свое внимание на то, что лишь на услугах перевозок выжить достаточно трудно, в особенности малому предприятию, у которого нет довольно средств для приобретения огромного парка автомобилей. По его словам, хоть какое отклонение от поставленных задач для маленького предприятия практически всегда значит смерть.

«Компания существует уже 13 лет. Автосервис и подразделение логистики были основаны приблизительно 8 годов назад. Сервис пригодился тогда, когда у нас расширился автопарк. Транспортный парк тогда еще юного предприятия составляли неновые авто, которым требовалось много ремонтных работ. В других сервисах наши машины проводили много времени, потому в один красивый денек мы сообразили, что нужно открыть свои собственные мастерские. Отыскали помещения и начали создавать сервис. С самого начала мы планировали чинить не только лишь собственные авто, но принадлежащие другим компаниям. Два года вспять решили сделать пошив и реставрацию тентовых покрытий. В регионе, который мы обслуживаем, была такая потребность, и мы ее узрели, потому что больше никто таких услуг не предоставлял», – ведает собеседник.