Платные дороги Столичной области

Платный дублер Ленинградского шоссе от МКАД до аэропорта Шереметьево протяженностью 43 километра будет сдан в эксплуатацию уже в конце 2014 года. Расчетная цена проезда по головному участку трассы Москва — Санкт-Петербург составит 4 рубля за километр. Дублер Ленинградки станет третьей в Подмосковье платной дорогой. «Русская газета» поведала обо всех платных дорогах Столичной области и их цены.

1-ая платная дорога в Столичной области появилась два года вспять на участке с 48-го по 71-й километр трассы М-4 «Дон», проходящей по местности городского окрестность Домодедово. На сегодня это самая доступная высокоскоростная магистраль в регионе — весь 23-километровый участок легковушки могут пройти за 30 рублей деньком и 10 — ночкой, другими словами дневной тариф составляет наименее 1,5 рубля за километр. Среднегабаритному транспорту путь обойдется уже в 45 и 15 рублей, крупногабаритному, в число которого входят не только лишь фуры, да и, к примеру, туристские автобусы — в 120 и 40 рублей соответственно.

С января этого года начали взимать плату на новейшей построенной в обход Одинцово 18-километровой магистрали, которая соединяет МКАД с Минским шоссе. Тут дневной тариф для легкового транспорта составляет 100 рублей (либо 5,6 рубля за километр), ночной — 50. Среднегабаритные машины проедут за 70 и 150 рублей, водителям фур придется заплатить 150 и 320. Управляющий Головного управления дорожного хозяйства Столичной области Константин Ляшкевич разъясняет, из чего складываются цены на платных дорогах: «Все находится в зависимости от издержек на строительство. В Одинцовском районе цена земли, которую нужно было купить для возведения трассы, на порядок дороже, плюс большая часть магистрали идет в эстакадном выполнении, а это тоже серьезно удорожает проект». Стоимость зависит и от количества развязок, которые нужно выстроить. Платный участок «Дона» идет по чистому полю, где не необходимы никакие съезды. А одинцовская трасса окружена жилой застройкой, тут потребовались бессчетные развязки.