Миша Блинкин замечает, что «дублер спроектирован неидеально, так как было дано не достаточно времени на проектные работы. Делему могла бы решить объездная дорога «Обход Сочи», но она маловата по полосности. Потому и на Курортном проспекте, и на Обходе — пробки. Пока не будем управлять спросом на дорожную инфраструктуры, а именно, вводить платную парковку в городских центрах, мы не решим делему пробок ни в Сочи, ни в Москве, ни в Петербурге».

Главный фаворит Олимпиады Аркадий Ротенберг, по подсчетам бывшего вице-премьера русского правительства и 1-го из фаворитов оппозиции Бориса Немцова, на 3-ем месте по сумме госзаказов на сооружение объектов Олимпиады и 1-ый посреди личных инвесторов. 1-ое и 2-ое места делят госкорпорации — «Олимпстрой» (осваивает 303,9 миллиардов руб.) и РЖД (более 200 миллиардов руб.). Структуры Аркадия Ротенберга получили 21 попорядку на 229 миллиардов руб. Они строили газопровод Джубга — Лазаревское — Сочи, дороги, аэропорт Сочи, Адлерскую ТЭС, грузовой и морской порты и другие инфраструктурные объекты. «Это на $1 миллиардов больше расходов на всю Олимпиаду в Ванкувере», — возмущается Борис Немцов.

Не считая этого, структуры Аркадия Ротенберга поучаствовали в осуществлении 3-х из 4 самых дорогих дорожных проектов в Рф. Кроме дублера Курортного проспекта, это строительство платной автотрассы Москва — Санкт-Петербург в составе Северо-Западной концессионной компании (СЗКК) совместно с французской Vinci и работы на Четвертом транспортном кольце. Правда, на момент работ на ЧТК ОАО «Мостотрест» контролировалось Мишей Абызовым.

Что такое дублер Курортного проспекта

Дублер Курортного проспекта пройдет по Хостинскому и Центральному районам Сочи (от 172-го км федеральной автодороги М-27 Джубга — Сочи до начала Объездной трассы вокруг Сочи). Это будет бессветофорная трасса с 2-4 полосами, на которой можно развивать скорость до 100 км в час в городке и до 75 км в час в горах. Ее общая протяженность — 16,21 км. Автомагистраль идет по кромке гор и ущелий, она содержит в себе 8 парных тоннелей длиной 12,2 км, 11 мостов, 8 эстакад (общей длиной 11,33 км), которые встанут над сочинским дендрарием и землями государственного парка на высоте 30 м. Не считая того, здесь будет 8 транспортных развязок. Из практически 16,5 км автотрассы на дорогу в традиционном осознании приходится около 2 км.