Правила наполнения перевозочных документов на жд транспорте - Часть 2

Затратная совместно с дорожной ведомостью следует с грузом до станции предназначения, где выдастся грузополучателю под расписку в дорожной ведомости. Квитанция о приеме груза выдается грузоотправителю под роспись в соответственной графе корешка дорожной ведомости. Корешок дорожной ведомости остается на станции отправления.

1.6. Перевозка экспортных и привезенных из других стран грузов, последующих через морские порты и пограничные станции не в прямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пт 1.1 реальных Правил.

1.7. Стальная дорога по требованию грузоотправителя может заполнять затратную в согласовании с контрактом. В данном случае затратная подписывается грузоотправителем.

1.8. Грузоотправитель согласно статье 33 Транспортного устава несет имущественную ответственность за достоверность сведений, внесенных в затратную, также за последствия, возникшие вследствие недостоверных, неточных либо неполных сведений, обозначенных грузоотправителем в затратной.

Стальная дорога имеет право выборочно инспектировать достоверность сведений, обозначенных грузоотправителем в затратной.

За недостоверное, некорректное, неполное указание сведений о грузах, при перевозках которых требуются особенные меры предосторожности, за отправление нелегальных для перевозок грузов либо за неверное указание параметров грузов грузоотправитель несет имущественную ответственность, предусмотренную статьей 113 Транспортного устава.

1.9. Перевозочные документы вместе с текстовой информацией содержат ее кодированную информацию. Места для кодированной инфы предусмотрены в соответственных, обведенных рамками, местах бланков перевозочных документов.

Порядок кодировки содержащейся в перевозочных документах инфы устанавливается МПС Россци.

1.10. Электрическая затратная заполняется и передается с внедрением технических и программных средств Автоматической информационной системы организации перевозок грузов по безбумажной технологии с внедрением электрической затратной (дальше — АИС ЭДВ) на жд транспорте. При всем этом АИС ЭДВ должна обеспечивать сохранность данных электрической затратной, соблюдение конфиденциальности и защиту от несанкционированного доступа к сведениям. Наполнение электрической затратной может выполняться только с автоматических рабочих мест (дальше — АРМ), зарегистрированных как абонентские пункты АИС ЭДВ.