7. Составление перевозочных документов и расчет платежей за перевозку грузов проводятся в согласовании с Правилами перевозки грузов и тарифами с соблюдением таких дополнительных критерий:

По перевозкам со станций узенькой колеи предназначением на станции широкой колеи: В высшей части затратной, дорожной ведомости указываются номера всех узкоколейных вагонов, в которые погружен груз одной отправки. Другие данные об узкоколейных вагонах (род, грузоподъемность и т.д.) в затратной и дорожной ведомости не указываются. Данные о грузе по каждому узкоколейному вагону отправитель показывает в графе 4 оборотной стороны затратной и заверяет собственной подписью. На группу узкоколейных вагонов, которые следуют по одной затратной, составляется один вагонный лист. Для этого употребляется бланк формы ГУ-38б. В графе «Затратная №… » — указывается ее номер, в средней части указываются номера узкоколейных вагонов с указанием в нем по каждому вагону всех предусмотренных формой вагонного листа данных. При перегрузке из вагонов узенькой колеи в вагоны широкой колеи грузов, последующих по документам, составленным на весь путь следования, в затратной и дорожной ведомости зачеркиваются номера узкоколейных вагонов так, чтоб зачеркнутое можно было прочесть, и в соответственных графах проставляются номер и другие данные о вагоне широкой колеи, в который перегружен груз, также составляется новый вагонный лист.

По перевозкам со станций широкой колеи предназначением на станции узенькой колеи: При перегрузке из вагона широкой колеи в вагоны узенькой колеи грузов, последующих по документам, составленным на весь путь следования, в затратной и дорожной ведомости зачеркиваются номер и другие данные о вагоне широкой колеи так, чтоб зачеркнутое можно было прочесть, и в высшей части обозначенных документов проставляются номера, род и грузоподъемность всех узкоколейных вагонов, в которые перегружен груз. Другие данные об узкоколейных вагонах, также сведения о количестве мест и массе груза по каждому вагону в затратной и дорожной ведомости не указываются.

8. В случае перевозки грузов в нескольких узкоколейных вагонах по одной затратной допускается пломбирование вагонов пломбами с одним контрольным знаком. Узкоколейные вагоны с грузами, перевозимыми по одной затратной, должны следовать в составе 1-го поезда.