Больших компаний, которые являются общепризнанными специалистами в строительстве автодорог, в Рф пять-семь.

Конкретно они за всегда работы «Автодора» в главном и становятся фаворитами в конкурсах на строительство.

На авто дорогах, закрепленных за федеральными либо территориальными заказчиками, строительный контроль и строительство иногда производят компании, заглавий которых я даже никогда ранее не слышал. Это связано с тем, что по федеральному закону № 94 «О размещении заказов на поставки продуктов, выполнение работ, оказание услуг для муниципальных и городских нужд», на базе которого работают федеральные органы исполнительной власти, вы не имеете права отклонить чье-то предложение, если в нем будет обозначено, к примеру, что бетонную смесь будут привозить на объект и уплотнять ногами, как в годы первой пятилетки. Играть на деньги с выводом денег . Безусловно, игра на деньги зачастую предполагает наличие определённого вложения в виде ставки. Иначе азарт в скором времени приобрёл бы оттенки серых будней. Федеральная антимонопольная служба востребует от вас поменять результат торгов, если вы попробуете на этом основании отторгнуть заявку. Как человек, который всю жизнь занимается строй материалами, я могу объяснить, что уплотнять ногами можно только ту бетонную смесь, в какой содержится огромное количество воды. Но бетон будет неморозостойким и разрушится через пять-восемь лет. Из-за технической неграмотности, кстати, разрушился старенькый метромост на Ленинских (сейчас Воробьевых) горах в Москве.

Другими словами технологии и качество по ФЗ-94 не являются аспектом выбора, практически аспектом становится только стоимость.

Раз в год при строительстве автодорог внедряется несколько сотен разных нововведений. Какую роль они играют?

При растущей нагрузке на автодороги строить по старинке уже нельзя. В мире, и у нас в том числе, вырастают требования к материалам и технологиям. «Автодор» раз в год издает дополнительные требования к материалам, которые используются при строительстве дорог, в согласовании с действующими эталонами. Они позволяют обеспечить наилучшее качество и долговечность. Это, к примеру, применение геосинтетики, разных полимерных добавок в битумы, которые увеличивают устойчивость верхних слоев к образованию колеи. Без инноваторских решений на данный момент не обойтись и при строительстве мостовых конструкций. Есть 10-ки способов, которые позволяют продлить срок их службы.