-Обслуживание сети (начально-конечные операции, таможенное сервис, система контроля за движением).

-Услуги, связанные с грузом (загрузка, выгрузка, предоставление складов).

Тенденции развития терминалов и организации мультимодальных перевозок в перспективе будут заключаться в том, что:

-Работа терминальных сетей в большей степени будет сосредоточена в руках независящих региональных транспортных компаний.

-Произойдет усложнение структурного состава участников мультимодальных перевозок.

-Увеличится количество двухсторонних и многосторонних компаний (совместных компаний) в области мультимодальных перевозок.

-Национальные компании выйдут на наружный рынок для обеспечения управления по всей цепи перевозок.

-Возрастет и значение операторов в мультимодальных перевозках.

Но развитие терминалов может иметь и нехорошие последствия, такие, как неполная их загрузка, чрезмерное усложнение процесса перевозки, технико-организационная несопоставимость в интернациональных перевозках, понижение уровня свойства услуг. Новенькая концепция терминальных сетей предлагает переход от изолированного мультимодального терминала к одному грузовому распределительному центру, где терминал будет основным элементом. Наличие центра, выполняющего функцию связывающего звена меж товаропроизводителями и потребителями, является свидетельством предстоящей интеграции транспорта и сфер производства и употребления.

В распределительном центре производятся такие операции как сортировка, отбор, сборка, укрупнение, разделение, упаковка, складирование, хранение, грузообработка, пакетирование, контейнеризация, поставка и транспортировка груза. Каждый терминальный центр характеризуется мощностью (объемом), определенным месторасположением, а как следует, собственной своей зоной экономических интересов, определяемой логистической линией, по которой проходит создаваемая и реализуемая продукция. Любой из их является центром передачи продуктов, потоков инфы, транспортных потоков, потоков грузообработки, начиная от единичного (штучного) продукта до крупнотоннажного контейнера.

Каждый распределительный центр терминальной сети связан с сотками товаропроизводителей, номенклатура продуктов которых измеряется тыщами наименований. Уровень автоматизации выполнения операций соответствует последним достижениям науки, техники и технологии. Вся информация о фирмах-клиентах, заказах, товарах, сроках, транспортных средствах заносится в компьютер.