ВЕДУЩИЙ: Мы фактически провели особое исследование, общались с водителями, и проф, и автовладельцами, и все молвят, что «мы лицезреем, что средства выделяются, но необходимо сделать контроль». Так как есть у всех устойчивое воспоминание, что средства на каком-то шаге куда-то исчезают, разворовываются. Есть ли уверенность, что все до копейки вправду вкладывается в щебень, асфальт, бетон, дорожно-ремонтные работы?

Роман СТАРОВОЙТ: Система многоуровневая. Во-1-х, до того как установить цена строительства авто дороги, проект проходит экспертизу в Главгосэкспертизе. Где цена оценивается независящими профессионалами и устанавливается стартовая цена строительства. Потом проходит конкурс. И далее, после того, как вышли строители, работает строительный контроль заказчика тоже раздельно и в согласовании с федеральным законом. И на торгах определяется независящий контролер, который 24 часа в день находится на стройке. Не считая того, у заказчика есть своя лаборатория и свои люди, контролеры, которые также находятся фактически всегда на стройке. После окончания строительства «Ростехнадзор» воспринимает объект к эксплуатации.

Раз в год у нас выходит Счетная палата на работу, и мы показываем эффективность использования экономных средств. Бывают замечания, естественно, мы их раздельно разбираем.

Контроль многоуровневый, многоступенчатый, и так жесткий, что я бы не делал такие заявления, о которых вы на данный момент произнесли.

ВЕДУЩИЙ: Если взять прошлый год, не вскрыто ни 1-го факта хищения средств, которые выделены на дорожные работы, на ремонт и строительство?

Роман СТАРОВОЙТ: Хищений не выявлено. Хотя несколько уголовных дел заведено, и они пока не окончены. Там идет речь о подмене материала, не в согласовании с проектом. Другими словами это дополнительные технические экспертизы. Это позволяет законодательство, но нужны дополнительные технические экспертизы о правомерности принятия решения о подмене 1-го материала на другой. Нужно разбираться в каждом отдельно взятом случае. Но, поверьте, у нас многоуровневый контроль, я повторяю, и мы очень верно смотрим за всеми нарушениями, которые появляются в отрасли.

Вести.Ru