Самым «жарким» стал вопрос по осевой нагрузке автомобиля. В процессе совещания выяснилось, что Росавтодор занес предложение поменять правила перевозки грузов. Оно коснется допустимого размера осевой нагрузки.

Беря во внимание состояние русских региональных дорог, Росавтодор и Минтранс согласны пересмотреть региональные нормы и возвратить старенькые, действующие в 90-е годы.

Если это предложение пройдет, то нормой для краевых дорог в Приморье станет нагрузка 5,5-6 тонн на одну ось. На данный момент она равна 10 тоннам на ось и приравнена к правилам перевозок, действующим на федеральных дорогах. Согласно справке, 4-осный автомобиль может провозить менее 36 тонн груза сразу, 5-осный и поболее – 40 тонн.

- Мы осознаем, что это означает для автоперевозчиков, имеющих сейчас другие – массивные и грузоподъемные — машины. Наши краевые и городские дороги строились в те годы, когда о таковой нагрузке не было и речи. Но дорожный фонд долгие и длительные годы отсутствовал, что привело к ужасающему состоянию дорог. Их не на что было чинить. На данный момент дорожный фонд вновь сотворен, но сходу вернуть все краевые дороги нереально, — откомментировал Игорь Петеримов.

По итогам встречи Марина Шемилина заверила, что прозвучавшие предложения автоперевозчиков будут переданы в Минтранс.

Надежда ВОРОНЦОВА

Золотой Рог