Время от времени появляются ситуации, когда у грузоперевозчиков и грузополучателей возникают в самом конце транспортировки трудности с грузом, другими словами в момент выдачи перевозчиком доставленного груза. В этой статье мы разглядим, какие деяния стоит сделать обеим сторонам для того, чтоб все участвующие стороны остались удовлетворенными. Для начала, глянем в нормативные документы, регулирующие выдачу и переадресовку грузов. А в их обозначено, для того, чтоб груз был выдан грузополучателю в обозначенное время и в соответствующем порядке и грузополучатель успел приготовить подъездные пути, места приемки и разгрузки, грузоотправитель должен уведомить грузополучателя о четкой дате и времени грядущего завоза. Груз выдается в том пт предназначения грузополучателю, который указан в товарно-транспортной затратной.

Грузополучатель должен обеспечить прием груза и разгрузку автомобиля, прибывшего до окончания времени работы грузополучателя. После выгрузки его работники должны очистить авто и контейнеры от остатков груза, а если осуществлялась перевозка животных, птицы, сырых животных товаров и скоропортящихся грузов — помыть подвижной состав и по мере надобности произвести его дезинфекцию. В отдельных случаях создание чистки грязной грузовой платформы (кузова автомобиля) могут принять на себя транспортные организации (при всем этом оплата этой работы осуществляется за счет грузополучателя). Выдача грузов грузополучателю в пт предназначения по весу и количеству мест делается в том же порядке, в каком груз был принят от грузоотправителя (взвешиванием на весах, обмером, счетом мест и т.д.). При централизованном вывозе грузов со станций стальных дорог, из портов (с пристаней) и аэропортов автотранспортные предприятия производят прием грузов со станций стальных дорог, портов (пристаней) и аэропортов и сдачу их грузополучателям по правилам, действующим соответственно на жд, аква и воздушном транспорте.

Грузы, прибывшие в исправных автомобилях, прицепах, отдельных секциях автомобиля, контейнерах и цистернах с неповрежденными пломбами грузоотправителя, выдаются грузополучателю без проверки веса и состояния груза и количества грузовых мест. Тарные и штучные грузы, принятые к перевозке по стандартному весу либо весу, обозначенному грузоотправителем на каждом грузовом месте, выдаются грузополучателю в пт предназначения без взвешивания по счету мест с проверкой веса и состояния груза. При отсутствии авто весов у грузополучателя грузы, перевозимые много либо насыпью, прибывшие без признаков недостачи, выдаются без проверки веса.