На сегодня в Рф записанно около 1,5 млн тс массой выше 12 тонн. Не считая этого, по местности страны передвигаются около 400 тыс. большегрузных автомобилей, зарегистрированных в других странах и осуществляющих транзитные перевозки.

При всем этом наблюдается рост парка таких автомобилей.

Как считает аналитик «Инвесткафе» Кирилл Маркин, объём средств, которые позволит привлечь такая система, будет зависеть от ряда причин, но в любом случае собранных средств должно с лихвой хватать на сервис дорожного полотна, так как, кроме данных сборов, существует ещё ряд налогов и сборов, которые ложатся на плечи автолюбителей.

«Здесь дело даже не в том, что грузовики и спецтехника наносят определённый урон дорожному полотну и это ведёт к его непригодности, а в том, что нужно, сначала, улучшать технологию укладки асфальта и облагораживать его высококачественные свойства. Повсевременно латая дыры, делему не решить. Более того, ремонт федеральной трассы значительно осложняет и приносит значимые неудобства движению. Потому более перспективны всеохватывающие решения дорожного вопроса.

Определённо можно сказать, что на данную инициативу последуют нехорошие отклики со стороны бизнеса.

Полагаю, часть участников рынка будет раздавать указания водителям, чтоб те изыскивали по способности маршруты объезда, чтобы избежать лишних трат. А это значит, что тяжеловесные грузовики могут начать прокладывать для себя путь по дорогам, которые просто не готовы к таким нагрузкам. И именно тогда собранных средств может уже и не хватить», – считает Кирилл Маркин.

По воззрению старшего аналитика ФГ БКС Игоря Краевского, плата для грузовиков, на самом деле, является ещё одним типом «укрытого» налогообложения.

«Совершенно точно введение системы будет плохо воспринято транспортными компаниями, потому что на их бизнес-модели будет оказано дополнительное давление. Есть два варианта: или снизятся маржа и окупаемость инвестиций у транспортников, или они переложат дополнительные расходы на собственных клиентов, что скажется на росте издержек во всей экономике», – считает эксперт.