Транспортная затратная стала еще необходимее для доказательства расходов на перевозку

Минфин подвел к мысли о необходимости транспортной затратной по установленной постановлением Правительства РФ форме для доказательства расходов на перевозку. При всем этом согласно норме нового закона о бухучете первичкой считается только документ по форме, установленной в каждой определенной организации. Означает, транспортная затратная по регламентированной форме больше не может считаться первичным документом, и оформление товарно-транспортной затратной (как первички) является неотклонимым. В конечном итоге, для доказательства расходов снова нужно две затратных.

В письме от 28.01.13 № 03-03-06/1/36 Минфин обратился к вопросу внедрения документов, подтверждающих факт перевозки грузов, в целях налогового учета расходов.

Согласно новенькому закону о бухучете, в использовании документов из альбома унифицированных форм больше нет необходимости. Любая организация может создать свои бланки (с указанием неотклонимых реквизитов, перечисленных в законе о бухучете). Это касается, в том числе, товарно-транспортной затратной (№ 1-Т).

Совместно с тем, в инфы N ПЗ-10/2012 Минфин указал, что неотклонимыми к применению остаются формы документов, применяемых в качестве первичных учетных документов, установленные уполномоченными органами в согласовании и на основании других федеральных законов.

В письме от 28 января ведомство в этой связи вспомнило Штатский кодекс. Согласно п. 2 ст. 785 ГК РФ заключение контракта перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза, посреди остального, транспортной затратной.

При всем этом для доказательства заключения контракта перевозки груза нужно оформление транспортной затратной, составленной грузоотправителем (если другое не предвидено контрактом перевозки груза). Эта идея, также форма затратной находится в Правилах перевозок грузов авто транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272, в согласовании с Федеральным законом от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Утомившись авто транспорта и городского наземного электронного транспорта» (форма ТН — в приложении № 4).

Минфин, таким макаром, косвенно подвел к мысли, что для доказательства расходов нужна транспортная затратная по форме, установленной приложением № 4.

Напомним, что в прошедшем году, в период деяния старенького закона о бухучете, ФНС высказалась в направлении понижения документооборота, разрешив для доказательства расходов использовать только одну затратную: либо транспортную, либо товарно-транспортную.