В каких регионах придется платить за дороги?

Врио министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов заявил о том, что Новосибирская область стала первым субъектом, который подписал соглашение с Росавтодором по поводу взимания дополнительной платы с грузового транспорта, чья масса превосходит 12 тонн, за передвижение по региональным дорогам. Какие другие регионы на очереди?

С ноября будущего года дочерняя компания Ростеха ««РТ-Инвест транспортные системы» (РТИС) запустит проект сбора налогов с перевозчиков, чьи грузовики весят более 12 тонн, за каждый пройденный по федеральной трассе километр. Согласно плану, РТИС оснастит каждый тяжкий грузовик бортовым устройством за собственный счет, а держать под контролем перемещение машин поможет система ГЛОНАСС. За отсутствие датчика перевозчикам угрожают штрафы. Прогноз сборов с федеральных трасс – около 50 миллиардов руб. в год, т. е. каждый километр будет приносить около 1 млн руб. Средства должны поступать с конца 2015 г., так как норма закона о плате для томных фур вступает в силу с 15 ноября 2015 г.

Но если ранее речь шла только о платных федеральных трассах, то сейчас регионы получат возможность по собственному усмотрению подключиться к системе РТИС и ввести налог и на региональных дорогах.

Новосибирская область — 1-ая

По словам Сергея Титова, Новосибирская область первой заключила соглашение с Росавтодором о том, что это правило будет действовать для перевозчиков и на региональных дорогах: «Мы 1-ые вошли в этот пилотный проект для того, чтоб сохранить авто дороги и регионального значения, и местного. Мы осознаем, что водители начнут возить грузы с момента введения платы не только лишь по федеральным трассам, да и по областным, будут находить другие пути, потому мы впору должны провести работу, чтоб обеспечить сохранность наших авто дорог».

Сергей Титов также объяснил, что сроки введения дополнительной платы зависят от того, как стремительно будут приведены в соответствие нормативные документы на федеральном уровне.