Водители устроили автопробег по дорогам Восточной Сибири и Далекого Востока…

И ужаснулись. Большие ямы даже там, где не так давно был ремонт. Что уж гласить про участки, где этого ремонта не было. Вобщем, бюрократы не так давно тоже объехали трассы, но их почему-либо практически всё устроило.

Федеральную трассу «Колыма», соединяющую Якутск с Магаданом, автомобилисты именуют » испытательным полигоном». Обычный асфальт, по их словам, отсутствует фактически на всем ее протяжении. Во время дождиков дорога становится так скользкой, что водители большегрузов часто не управляются с управлением.

А некие участки федеральной трассы приходится практически переплывать.

«Мы узрели: закладывают новый асфальт. 1-ая идея была: в конце концов забота о обитателях поселка Чуропча, это довольно узнаваемый посреди спортсменов большой центр по подготовке спортсменов-борцов. Думаем, в конце концов развитие поселка будет. Но когда поехали через две недели вспять, узрели в этом же асфальте ямы», — ведает координатор новосибирской автомотоассоциации Алексей Носов.

Участники автопробега «Новосибирск-Магадан» проинспектировали четыре главные трассы: «Байкал», «Елена», «Амур», и «Колыма». Автомобиль в пути пришлось чинить не раз.

В Якутии, в районе населенного пт Хандыга, пришлось делать принужденную остановку. Тут размыло практически 100 км федеральной трассы. И восстанавливать ее, по словам автомобилистов, никто не спешил.

Практически неделю 10-ки застрявших в пути водителей практически жили в машинах. С одним из их участники автопробега записали интервью.

«Это не федеральная дорога, проселочная. Вся в ямах, колдобинах. Люди из местного управления появились, вспять начали проскакивать. Мы уже вышли на дорогу, приостановили их, чтоб мы были услышаны и чтоб услышать, что они собираются делать. Они нам произнесли, что месяц дороги не будет», — поведал обитатель Магаданской области.

Местные бюрократы посоветовали водителям не ожидать, когда дорогу восстановят, и за собственный счет переправляться на другой сберегал реки на пароме.