уже Россией в 1992 г. с Литвой, Латвией. Эстонией.

Подписанные соглашения предугадывают обеспечение подходящих

критерий функционирования жд транспорта, а именно,

жд подвижной состав освобождается от налогов и

муниципальных сборов, связанных с внедрением жд

пути; налогов и сборов на доходы, получаемые от перевозок. В рамках

Соглашение об главных принципах эксплуатационной работы были приняты

условия разделения парка грузовых вагонов и контейнеров бывшего МПС

СССР. Все страны — республики бывшего СССР сохраняют действующие

правила, аннотации, положения, эталоны, технические условия,

регламентирующие работу жд тс.

В целях рационализации и координации транспортной политики республик

бывшего СССР государственными жд администрациями в 1992 г.

образован Совет по жд транспорту. Заключаемые соглашения,

также решения, принимаемые этим органом, действуют и делают

правовые, экономические и организационные условия для беспрепятственной

транспортировки грузов меж Россией, государствами СНГ и

прибалтийскими странами, также транзита через их местности.

Сохранен действующий порядок воплощения интернациональных перевозок,

установленный ранее заключенными межправительственными соглашениями

меж СССР и другими странами, также действие конвенций и других

соглашений в области жд транспорта, участником которых

являлся СССР. В текущее время заканчивается разработка соглашения о

прямом жд сообщении меж Германией и Россией, которое

позволит производить жд перевозки грузов

по одному перевозочному документу без переоформления на границе меж

Польшей и Белоруссией, что уменьшит сроки доставки грузов и создаст

более комфортные условия для грузовладельцев.