А. Цыденов напомнил, что в прошедшем году начаты работы сообразно строительству новейших ж/д подходов к переправе. Поэтому, положено правило предварительных работ сообразно строительству машинного перехода в Крым.

«Работа главных а также доп судов дозволила снабдить жизнедеятельность Крымского полуострова, совладать с пиковыми перегрузками в неотапливаемый а также новогодний периоды. Только за год паромами через Керченский пролив было свершено распорядка 10 тыс. оборотных рейсов, перевезено распорядка 2 млн. 900 тыс. пассажиров (из их 400 тыс. сообразно «единому билету»), 586 тыс. единиц легкового автотранспорта, 26 тыс. автобусов, 5 тыс. единиц мототехники, 84 тыс. грузовых автомобилей», — отметил М. Соколов.

Министр поблагодарил все сопричастные ведомства за приложенные стремления в организации работы сообразно обеспечению деловитости Керченской переправы в 2014 г. Он заметил, что в 2015 г. функции единого оператора переправы будут переданы ГУП РК «Крымские морские штаны».

«В наступившем году пред нами стоят более принципиальные задачки. Запланировано повышение частоты движения поездов в Крым а также повышение численности ж/д маршрутов, вступление в работу доп паромов великий вместимости с учетом специфики переправы, творение новейших а также модернизация имеющихся причальных сооружений, усовершенствование прибережный инфраструктуры для удобного медли ожидания пассажиров, улучшение системы электронного билета, творенье доп накопительных а также перехватывающих площадок, повышение численности грузовых паромных рядов а также остальные. Почитаемые коллеги, нужно кропотливо приготовиться к последующему курортному сезону, сберечь а также усилить приобретенный опыт», — произнес М. Соколов.