Ссылка

Деяния проекта наступает снова 1970-х годов: теория дублера имеющейся авто пути Столица — Ленинград была включена в генплан развития Москвы а также Столичной области в 1971 году.

В 2004 году Проект был возобновлен заданием Президента РФ «Об организации работ сообразно строительству высокоскоростной автодороги Столица — Санкт-Петербург».

В 2005 году проведены публичные слушания сообразно Проекту в Солнечногорском районе Подмосковья а также г. Химки.

В 2006 — 2007 годах были проведены нужные экспертизы проекта а также получены позитивные заключения Главгосэкспертизы а также Гос экологической экспертизы.

24 апреля 2007 года опубликовано приказ Правительства Русской Федерации о проведении конкурса на преимущество заключения Концессионного соглашения о финансировании, строительстве а также эксплуатации на платной базе высокоскоростной авто пути Столица — Санкт-Петербург на участке 15-58 км.

27 июля 2009 года подписано Концессионное договор меж Русской Федерацией а также ООО «СЗКК» о финансировании, строительстве а также эксплуатации на платной базе предоставленного участка авто пути М11.

26 апреля 2010 года состоялось финансовое закрытие а также подписание кредитного соглашения со Сбербанком Рф а также Внешэкономбанком.