Замруководителя Росморречфлота раздельно остановился на вопросце развития портового комплекса Далекого Востока, кой представлен 19 морскими портами, подключая штаны Сахалина. Эти штаны являются опорными точками интернационального машинного коридора «Запад-Восток» а также конкретно участвуют в перераспределении интернациональных транзитных грузопотоков, проходящих через местность Рф. Морские штаны Далекого Востока в 2014 году переработали 162,5 мл. тонн, что на 12,3% либо 17,7 млн тонн более сообразно сопоставлению с 2013 годом. Рост грузооборота связан с увеличением перевалки угля по 67,2 млн тонн (+23,3% либо 12,7 млн тонн) а также мокрый нефти по 38,2 млн тонн (+13,3% либо 4,5 млн тонн). В структуре грузооборота морских портов страны порция морских портов Далекого Востока выросла с 23,4 % в 2011 году по 26,3% в 2014 году. Сходственные веяния, сообразно сужденью В. Вовка, свидетельствуют о значимом росте интеграции экономики Рф со странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

В. Вовк отметил значимость принятия решения сообразно реализуемым проектам в части гос помощи в связи с изменившейся конъюнктурой заимствования средств. «Нужна господдержка пред иностранными банками сообразно привлекаемым иноземным инвестициям, что при принятии решения о истоке реализации проекта никак не требовалось», — выделил В. Вовк.