ZN.UA относительно недавно писало о том, что руководство разглядывало этот вопросец (статья «Шлагбаум на рельсах» в №34 от 23 сентября с.г.). Вицепремьер министр инфраструктуры Борис Колесников говорил, что этот статус станет возвращен в скором времени, в другом случае Гостаможня, от которой зависит заключение предоставленного вопросца, поймет на себя перевозку грузов в вагонетках. Но а также сообразно этот день ситуация никак не поменялась. Желая новоиспеченный Таможенный кодекс предугадывает разряд дерегулятивных моментов, статус таможенного перевозчика он обходит стороной, а хозяйка таможенный котроль предпочитает на публике никак не объяснять виды нахождения компромисса с «Укрзалізницею».

15 ноября Борис Колесников опять обратился к этой теме а также заявил, что вопросец с возвращением статуса таможенного перевозчика «Укрзалізниці» станет урегулирован по конца года: «В результате мы придем к тому, что вообщем никак не станем приглядывать транзит». Но сами стороны этой летописи «Укрзалізниця» а также Гостаможслужба берегут безмолвье сообразно предлогу собственных взаимоотношений, однако конно-железная дорога закладывает технологический фундамент чтобы, чтобы временный потенциал страны всетаки никак не ушел в песок, как молчком проистекает в данный момент.