MAN TGX 18.400 удостоен заслуги «Green Truck 2011″ (Экологически чистый грузовик). Этот седельный тягач одержал убедительную победу, показав самый-самый маленький расход горючего а также самую низкую эмиссию CO2 на европейском базаре. MAN TGX 18.400 назван «Green Truck 2011″. Посреди 14 каров, которые прошли проф тест, созданный мюнхенским еженедельным журнальчиком «VerkehrsRundschau», либо «TRUCKER» супертест, MAN TGX 18.400 XLX выиграл, а MAN TGX 18.440 XLX одолжил третье пространство.

MAN TGX 18.400 XLX поднялся на вершину в квалификации сообразно экономичности, набрав 96 баллов из 100 вероятных. Сочетая маленький расход горючего с самой низкой эмиссией CO2, он оставил всех соперников далековато сзади. CEO MAN Truck & Bus Deutschland Райнхардт Поллман принял заслугу «Green Truck» из рук главенствующего редактора журнальчика «VerkehrsRundschau» Биргит Бауэр а также главенствующего редактора журнальчика «TRUCKER» Йоханнес Райхель.

На церемонии награждения Поллман произнес: «Мы счастливы, что удостоились этой заслуги, которую мы осматриваем, как признание последовательной ориентации наших грузовых каров на отдача. Экономия в форме невысокого расхода горючего а также великой полезной перегрузки идет лапа об руку с низкой эмиссией CO2. Поэтому, а также организации, эксплуатирующие наши грузовики, а также находящаяся вокруг среда получают одинаковую выгоду от нашей инновационной технологии».

Узнаваемый журнальчик о коммерческом автотранспорте «VerkehrsRundschau» отмечает, что учрежденная им а также его дочерним изданием «TRUCKER», заслуга за экологическую сохранность коммерческого автотранспорта «Green Tuck» присуждается в первый раз. Заслуги основаны на итогах проф тестирования VR Professional test а также супертеста TRUCKER 1-го из самых всеобъятных испытаний, проводимых европейской коммерческой прессой. Итог подкрепляет, что MAN со собственной продукцией а также услугами продолжает удачно идти в пути повышения отдачи транспорта. В рамках этого подхода MAN в конце прошедшего года выпустил на базар TGX EfficientLine.