Осмотрим тщательно растяжки а также обвязки. Они делаются из различных материалов: проволочные, из железных стержней, полос, цепей, железных тросов а также др. Растяжки ставят последующим методом: один конец к запчастям багажа, иной к торцовым а также боковым стоечным скобам платформ, опорным кронштейнам снутри платформы либо увязочному оборудованию полувагонов. Воспрещается прикреплять растяжки с лесными скобами, увязочными кольцами, находящимися на высшем обвязочном брусе полувагонов, также за остальные изделия.

Ежели на платформах поставлены древесные бортики, растяжки располагают перед бортом, но если все таки из сплава, то перед борт либо через него. Растяжка непременно составная, при этом охватывает никак не не в такой мере 2-ух нитей. Растяжки непременно творят из одной неразрывной проволоки, которая охватывает никак не более 2-ух концов. Любой конец непременно обязан существовать обвязан пару раз кругом увязочного узла всякого вагона состава либо перевозимых изделий, а позже более 3-х раз кругом растяжки, после чего нити скручиваются.

Проволоку для крепежа перевозимых изделий употребляют мягенькую, опосля термического действия, диаметром более 4 мм. Извне проволока обязана существовать целостной, без каких-то нарушений. Размер всякой нити проволоки во всех деталях обязана существовать одинаковой. Нити скручивают ломиком.