Как произнес шеф ЦТУ Сергей Прусов, осуществление этого проекта может завязаться теснее в августе. Он уточнил, что конфигурации коснутся лишь тех грузов, которые поступают в столицу жд транспортом перед таможенным контролем.

Они сочиняют 710% всех продуктов, поступающих сообразно стальной дороге. В ОАО «РЖД» подтвердили факт подписания акта о выносе «дворов», в каком месте консолидируются жд грузы, за пределы небольшого жд кольца Москвы.

При всем этом уточнили, что договор, в каком станет замечено, куда а также в какие сроки планируется вынести находящиеся на местности главного города грузовые дворы, РЖД а также руководство Москвы обязаны приготовить к 1 августа. Ремесло в том, что сейчас авто транспортом в столицу фактически никак не поступают грузы перед таможенным контролем. Но значимый товаропоток идет сообразно стальной дороге.

За 3 месяца 2011 года в Московскую таможню этим видом транспорта поступило выше 8,5 тыс. товарных партий. Главной размер декларирования грузов (81%), перемещаемых сообразно железным магистралям, в Москве приходится на таможенные подразделения, базирующиеся на станциях Октябрьская, Павелецкая, Кунцево2, Митьково2, Киевская.

Они размещены в черте городка, контейнерные площадки занимают довольно огромные местности. Поэтому, автотранспорт, перевозящий грузы, доставленные сообразно стальной дороге, негативно воздействует на дорожную обстановку встолице. Посреди мер сообразно оптимизации транспортной инфраструктуры крупного города были определены мероприятия сообразно управлению грузовыми потоками.