Минтранссвязи Украины активизирует деление транспортно-экспедиторских компаний на операторов а также агентов, с введением лицензирования для обеих категорий.

Минтранссвязи Украины провоцировало ревизию нормативной базы деловитости транспортно экспедиторских компаний, работающих в сфере авто грузоперевозок. Предпосылкой выдвигаются надобность ужесточения муниципального контроля деловитости хозяйствующих субъектов, предоставляющих транспортно-экспедиторские сервисы, также упорядочивание базара грузовых перевозок. Надлежащие расположения заложены в исследованный ведомством проект Закона Украины «О внесении конфигураций в некие законы Украины (условно лицензирования хозяйственной деловитости сообразно предоставлению транспортно-экспедиторских услуг)».

Сообразно акту, для компаний, предоставляющих экспедиторские сервисы, вводятся определения оператора а также агента. К операторам отнесены субъекты предпринимательства (физиологические либо юридические личика), специализирующиеся подготовкой а также отправкой грузов, организацией а также снабжением перевозок, контролем получения багажей, проведением взаиморасчетов. Агенты определены как субъекты предпринимательства (физиологические либо юридические личика), организующие перевозки багажа как посредники меж заказчиком сервисы а также авто перевозчиком. Поэтому, предусматриваются квалификационные запросы к обеим категориям. Посреди их — эксперимент работы в сфере авто транспорта (2 года для экспедитора, 1 год для агента), неимение штрафных санкций за повреждение машинного законодательства, также судимостей у должностных лиц за финансовые а также имущественные правонарушения (обе категории), неименье обращения на компанию процедуры банкротства а также ликвидации (инструктор). Помимо этого, обе категории компаний обязаны обладать на банковском счету более 102 тыс. гривен (возле $13 тыс.).