Особенное интерес при рассмотрении вопросца организации загородных перевозок в регионах уделили исполнению поручений президента Русской Федерации сообразно урегулированию ущербов от организации загородных перевозок жд транспортом. А именно, сообразно словам руководителя Центра сообразно корпоративному управлению загородным комплексом ОАО «РЖД» Алексея Белянкина, данные задания позволительно поделить на 2 блока — покрытие ущербов загородных компаний, образующихся от организации загородных перевозок сообразно тарифам ниже экономически обоснованного уровня в прошлые годы, а также планирование работы на следующие периоды. На данный момент ситуация складывается последующим образом: в адресок 64-х субъектов ориентировано 102 соглашения, подразумевающих оплату задолженностей прошедших лет на общую сумму 8 миллиардов 360 млн рублей с возможностью их поэтапного погашения в десятилетний срок. Но на данный момент данные соглашения подписаны лишь в 6-ти субъектах. Ни один субъект в зоне ответственности Северо-Западного МКС в перечень подписавших никак не вошел.

2-ая часть задания президента РФ — снабжение стабильной оплаты выпадающих заработков загородных пассажирских компаний в следующие годы. В этой связи следует пометить, что Министерством транспорта РФ определен процент платы за инфраструктуру для загородных пассажирских компаний, кой сочиняет 0,25%. Но принципиально пометить, что предоставленная льгота станет делать лишь на воплощение перевозок сообразно маршрутам, которые будут указаны в муниципальных договорах субъектов РФ. Ежели поезда недостает в заказе региона, цена за инфраструктуру станет записываться загородной компанией в наполненном объеме без предоставления льготы. Это повлечет за собой доп затраты а также как последствие — повышение денежной перегрузки на фирмы.