Внедрение системы мониторинга на протяжении довольно длительного медли на предприятиях сообразно автоперевозкам прошло довольно удачно. Нужно более точно определить, что 1-ые эталоны этой системы работали сообразно принципу «черного ящика» а также фиксировали лишь местопребывание транспорта. Проследить в режиме настоящего медли, в каком месте располагаться транспорт, было нереально. Работала эта система довольно элементарно. Навигатор устанавливался на автотранспортное лекарство а также через определенные промежутки медли через спутник запрашивал свои координаты, которые позже записывались на твердый диск навигатора. Замечать целый путь следования разрешено было лишь что, как транспорт возвратится на основание. Это, естественно, частично понизило вероятность применения автотранспорта в собственных целях, только реального финансового результата никак не принесло.

На данный момент свойство спутникового мониторинга кардинально различается. Технологии, применяемые при труде GPS-навигатора наиболее высочайшего уровня. Вся система мониторинга есть довольно непростой комплекс. Кар оборудуется системой ГЛОНАСС, которая через спутник докладывает свои координаты на сервер. Серверный центр обустроен особым программным снабжением, которое дозволяет воспринимать, производить а также беречь всю поступающую информацию. Сервер выводит информацию сообразно запросу на комп диспетчера грузоперевозок, кой наблюдает, в каком месте располагаться автотранспорт на данный момент.