- Мы 90% продукта завозим ночкой и здорово экономим, — ведает и. о. управляющего управления по связям с общественностью компании X5 Retail Group (обладает сетями магазинов «Пятерочка», «Перекресток» и «Карусель») Владимир Русанов. — Ведь ночкой нет пробок, а означает, и бензина сжигается меньше, и поставки не срываются: к открытию всегда успевают подвезти продукт. Мы специально так выстраиваем график, чтоб деньком фура была кое-где на трассе, а ночкой в городке.

По словам Владимира, продукты при внедрении запрета на заезд грузовиков подорожают только у компаний с плохо выстроенной логистикой.

- Если фура, заместо того чтоб ехать, стоит без дела перед МКАД, расходы растут. А означает, возрастут и цены на конечный продукт. Может быть, трудности будут и у строек, где работа ведется круглые сутки, — считает Русанов.

В Центре организации дорожного движения правительства Москвы успокаивают: не нужно кидаться в крайности.

- Если есть острая производственная необходимость, фура заехать в Москву сумеет, — гласит пресс-секретарь Анастасия Калинина. — Но для этого ее обладателю нужно будет безвозмездно получить у нас спецпропуск. Такие разрешения мы уже пару лет выдаем на грузовики массой более 3,5 тонны для заезда в пределы третьего кольца.

«Поменяйте гаишников камерами»

- Воспрещать заезд грузовиков необходимо, — считает Александр Котов, председатель Центрального совета межрегионального профсоюза водителей-профессионалов. — Но есть опасность, что на этом попробуют нажиться гаишники. На данный момент грузовикам тоже нельзя въезжать без пропуска в пределы третьего кольца. Я не так давно целый денек дежурил на «трешке» и узнал: у многих грузовиков никаких пропусков на лобовом стекле нет! Чтоб с фурами не повторилась та же история, нужно повесить на МКАД и всех вылетных магистралях камеры и прирастить штраф. Ведь на данный момент, если ты заезжаешь на грузовике в центр Москвы без пропуска, гаишник должен тебя приостановить, выписать 300-рублевый штраф и развернуть в сторону области. Но часто никакого штрафа не выписывают. Инспектор берет от 500 до 1000 рублей, и ты едешь далее. Потому я предлагаю внести конфигурации в законодательство. За заезд в город фуры без пропуска прирастить штраф в 10 раз — до 3000 рублей. При всем этом фиксировать нарушение должны не гаишники, а камеры.