Достояние кольца: ЦКАД

Госкорпорация «Автодор» и Столичная область 7 февраля подписали контракт о строительстве Центральной кольцевой автодороги — ЦКАДа. Дорога должна пройти на удалении 50 км от МКАДа и станет его другой. Временный исполняющий обязанности губернатора Столичной области Андрей Воробьев заявил, что дорога обойдется в 300-350 млрд рублей, 1-ый участок должен быть запущен уже в 2016 году, а окончить стройку планируется в 2025.

Москва, как и многие древнейшие городка, имеет радиально-кольцевую структуру. Радиусы — это дороги, расходящиеся из центра в примыкающие городка. К примеру, Тверская улица начинается у Кремля и идет на северо-запад, в сторону Твери. В некий момент она начинает называться Ленинградским проспектом и шоссе. Ленинградским, естественно, она стала в русские времена, до революции шоссе было Петербургским — так как когда Москва доросла до того места, где завершается Тверская, за Тверью, также на северо-западе, был построен Санкт-Петербург. В общем, радиусы создавались сами по для себя и все, что необходимо было делать правительству — время от времени обновлять либо расширять дорогу.

Другое дело с кольцами. Меж радиусами, само собой, шло огромное количество переулков, но широкие улицы сами по для себя не создавались, в итоге чего пробираться от 1-го радиуса к другому приходилось или через центр — к примеру с заходом на рыночную Красноватую площад ь — или по узеньким и кривым переулочкам. Выручали стенки — московские князья и судари обожали обносить собственный город стенками, а повдоль стенок было комфортно ходить. Так стали создаваться кольцевые дороги.

С течением времени русским правителям удалось обустроить жизнь страны так, что на Москву закончили нападать номады, надобность в стенках отпала и их стали понемногу разбирать. На месте стенок Белоснежного городка Екатерина Величавая по последней европейской моде решила разбить бульвары — так появилось Бульварное кольцо. Древесные стенки Земельного городка были также уничтожены в конце XVIII века, а при наполеоновском пожаре сгорели к тому же практически все дома этой области. Столичное начальство повелело землевладельцам тех мест разбить сады для наслаждения москвичей, так на самой окраине городка появилось Садовое кольцо.