Последующую делему, решение которой уже нельзя откладывать далее, от лица проф общества обозначил директор транспортной компании Андрей Атланов — по его воззрению, перевозчики готовы выйти с предложением по внесению поправок в федеральный закон с целью рассредотачивания ответственности меж грузоотправителем и перевозчиком при перегрузе тс сверх заявленного норматива. Обычно представители транспортной компании, осуществляющей перевозку, доступа к грузу не имеют, соответственно — не могут предупредить нарушения, связанные с неверным оформлением нужных документов и определением массы груза его обладателем. Но наказание за такие нарушения, выявляемые при весовом контроле, несет перевозчик, оставаясь при всем этом лицом, не допускавшим данное нарушение.

Действующим законодательством прямо не предусмотрена ответственность грузоотправителя за нарушения, связанные с превышением весовых черт автотранспорта. Ситуация утежеляется к тому же тем, что в Новосибирске и примыкающих городках отсутствуют муниципальные контрольные пункты взвешивания, где перевозчик мог бы сходу выявить перегруженность. В конечном итоге перевозчик выяснит о несоответствии заявленной массы фактической лишь на посту службы весового контроля, когда оправдываться уже поздно, и транспортную компанию ожидает штраф до 400 тыщ рублей. Бюрократы согласились поддержать эту инициативу — участники совещания условились, что обратятся в Муниципальную Думу РФ с предложением внести надлежащие конфигурации в транспортное законодательство.

Мария Кулигина

Русская газета