Страхование груза считается один из более действенных методов уменьшения риска потерпеть убытки при перевозках. Но как указывает практика, многие предприятия, стараясь сберечь, отрешаются от страхования грузов, надеясь, что ничего ужасного не произойдёт. С одной стороны экономия денег, а с другой стороны выходит очень рискованная экономия, потому что при повреждении либо утери груза убытки могут перевалить за очень существенную сумму. Выходит двойственная экономия, с одной стороны возможность сберечь «пару копеек» а с другой стороны «влететь в копеечку», к тому же большую. Исходя из этого, можно прийти к выводу, что же лучше застраховать груз и «спать спокойно». Но не всё так просто как кажется, при страховании груза нужно верно представлять для себя, от каких рисков следует застраховать перевозимый груз и какие аспекты при всем этом необходимо учитывать.

На что направить внимание при страховании грузов

Решение о заключении контракта страхования груза компания может принять в хоть какой момент до начала его перевозки. Условия страхования зависят от типа груза, маршрута перевозки и т. д. Основной документ, в каком определяются эти условия, — контракт со страховой компанией.

Типы договоров

Любая страховая компания действует на основании лицензии, выданной государством, и специального документа — правил страхования, которые составляются самой компанией. В правилах описываются типы договоров страхования, которые заключает компания, список страхуемых рисков по каждому из типов контракта, также порядок возмещения убытков страхователю. Практически у всех страховых компаний эти документы идентичны, так как основаны на Правилах перевозки грузов, разработанных Институтом английских страховщиков (ICC — Institute Cargo Clauses)*. При перевозке грузов в договорах обычно употребляются определения правил страховой компании, а при перевозке с скрещением границы — определения ICC, чтоб не появлялось заморочек с зарубежными контрагентами.

Типы страховых договоров различаются меж собой только списком страхуемых рисков:

С ответственностью за все опасности: страховщик несет ответственность за убытки от повреждения либо полной смерти всего либо части груза, произошедшие по хоть какой причине, не считая случаев, обсужденных в правилах страховой компании.

С ответственностью за личную катастрофу: на страховую компанию возлагается обязанность по оплате убытков от повреждения либо полной смерти всего либо части груза, случившихся в итоге стихийных бедствий либо столкновения тс, также при пропаже судна без вести. Некие компании включают в этот контракт и риск кражи (хищения) всего либо части груза.