По льдам Колымы

Попову удалось перевезти из Якутска в село Андрюшково, лежащее среди колымской тундры, 11 тонн товаров. Он рисковал, 10 дней преодолевая 2,5 тыщи км ради 350 тыщ рублей. За рулем его заменял Вова. В Андрюшкино Попов испил бутылку водки и поторопился в оборотный путь на юг: приближался апрель — последний месяц сезона. В Среднеколымске на Восточно-Сибирском море, где спустя 400 км пути Ваня тормознул на еще одну бутылку водки, он получил предложение перевезти в Якутск строительный кран. Каким образом эти две тонны железа очутились в 2-ух тыщах км на северо-восток от городка, никто сказать не мог. Опытнейший Ваня не желал связываться с краном, тем паче что работу предлагали армяне, с которыми необходимо всегда быть начеку. Но юный Вова уверил отца: за перевозку крана на «Урале» через вереницу горных хребтов им обещали заплатить 100 тыщ рублей и столько же дать на горючее. Водители отыскали ассистента и направились в путь.

Дорога из Среднеколымска на юг до Колымской трассы (Магадан — Якутск) проходит по льду Колымы. Те, кто страшатся реки, проторили колею по берегу. На реке можно провалиться под лед и пропасть без вести, а на берегу только перевернуться либо заплутаться в большой, как целая Европа, тайге. Попов избрал 1-ый вариант. На огромных участках река леденеет гладко, что позволяет ехать даже ночкой. Автомобиль, как по желобу, несется в смертельную бескрайнюю белизну. Если на ней что-то показывается — это либо дерево, либо остов автомобиля. Уже в 1-ый денек за Среднеколымском по пути повстречался КамАЗ, по зеркала вмерзший в лед. Шофер, судя по всему, выжил, останков вблизи не было. Колыма — стремительная река, леденеет она неровно: провалиться тут может даже человек, что уж гласить про машину. Если КамАЗ вез продукты, то по местным высочайшим ценам его груз мог стоить миллионов семь рублей. Но шофер (если он выжил), не стал вызывать технику, чтоб попробовать достать грузовик. Он наверное терпеливо ожидает, когда лед в этих местах достигнет хотя бы полуметровой толщины, когда к машине можно будет неопасно приблизиться, вырезать в кузове дыру и равномерно осторожно достать ценные колбасы и консервы.