1. Перевозка грузов по жд линиям узенькой колеи осуществляется по планам в согласовании с Правилами планирования перевозок грузов.

2. Погрузка и крепление грузов в вагонах узенькой колеи выполняются в согласовании с отдельными Техническими критериями, которые разрабатываются применительно к Техническим условиям, действующим для подвижного состава узенькой колеи, и утверждаются начальником стальной дороги.

3. По прямым перевозочным документам, которые составляются на весь путь перевозки жд линиями широкой и узенькой колеи, перевозятся:

Тарно-упаковочные и штучные грузы, лесоматериалы в пакетах длиной менее 6 м, шириной менее 1,9 м и весом менее 5 т в одном месте.

Грузы в контейнерах.

Навалочные и насыпные грузы, не считая цемента, алебастра, извести, асбеста, гипса, мела.

Скоропортящиеся грузы принимаются к перевозке по прямым перевозочным документам в виде исключения с разрешения в каждом отдельно взятом случае Укрзализныци.

4. Перевозка лесоматериалов и дров, не увязанных в пакеты, делается по документам, составляемым до станции перегрузки. На станции перегрузки с широкой колеи на неширокую и назад стальные дороги принимают к перевозке лесоматериалы и дрова по новым документам. При наличии на станции перегрузки склада отправителя либо получателя лесоматериалы и дрова направляются в адресок этого склада, который производит перегрузку груза своими средствами в порядке, устанавливаемом контрактом меж стальной дорогой и складом. Перевозка лесоматериалов и дров в границах узкоколейных линий допускается маршрутами и группами вагонов по одной затратной.

5. Рожь, пшеница, овес, ячмень, гречиха, кукуруза в зерне, горох, фасоль, бобы, чечевица, вика, семя подсолнечное, соя в зерне допускаются к перевозке насыпью. Другие зерновые грузы перевозятся в таре. Зерно насыпью принимается к перевозке по прямым документам, составленным на весь путь следования, при условии пломбирования вагонов на станции перегрузки пломбами (ЗПУ) отправителя.

6. Перевозка грузов наливом проводится в согласовании с Правилами перевозки грузов наливом в вагонах-цистернах и бункерных полувагонах, утвержденными МПС 25.05.66г.