4. Огромное количество наименований и большой ассортимент отгружаемой продукции, обычно, не позволяют сформировать лучший заказ, потому заказы формируются по так именуемому принципу кубометра. Известны средние значения кубометров грузового отделения автомобиля, но это только общие значения — часто, начиная погрузку груза, грузоотправитель точно не знает, вместится ли весь груз в данный грузовой автомобиль или нет. Тогда и на 1-ое место выходит профессионализм персонала грузчиков, которые могут обойтись фактически без сепарации продукции и мало использовать средства находящиеся под рукой (гофротару, целофан, использованные поддоны). Как указывает практика, данный метод погрузки, сепарации и транспортировки груза позволяет обеспечить наивысшую сохранность продукции.

Итак, достоинства ручного метода погрузки груза связаны в главном с возможностью очень использовать объем тс. Благодаря этому обеспечиваются экономия денег на перевозках, уменьшение издержек на сепарацию продукции и, как следствие, повышение вероятности выполнения всех обязанностей перед заказчиком.

Недочеты ручного метода погрузки груза заключаются в низкой оперативности этого способа. Норма времени для ручного способа погрузки груза составляет в среднем 4 часа на единицу тс (40 м3), что уменьшает количество отгруженных транспортных единиц и ведет к повышению отгрузочных мест, а как следует, — к дополнительным издержкам. Не считая того, для обеспечения ручной погрузки грузов требуется содержать большой штат грузчиков. На неких предприятиях, отгружающих огромное количество продукции, штат составляет несколько 10-ов человек в смену, и это становится значимой накладной частью. Без использования точной схемы погрузки груза существует риск недозагрузки тс.

Другими недочетами ручного способа погрузки груза является зависимость от людского фактора, возможность нарушения установленных законодательством норм поднятия и перемещения тяжестей персоналом, невозможность гарантированного обеспечения сохранности продукции как в процессе погрузочно-разгрузочных работ, так и во время транспортировки (без схемы погрузки трудно высчитать нагрузку на оси тс). Нередко при ручном способе погрузки груза используются только характеристики объема и после погрузки выясняется, что тс перегружено.