Свидетели склоняются быстрее на сторону властей. «Ранее фур было намного больше, — гласит инспектор ГИБДД, работащий на одном из расположенных на МКАД постов 3-ий год. — Нас водители не особо страшатся: много ли мы можем приостановить грузовиков, чтоб вручную проверить пропуск либо путной лист? А вот камеры — другое дело: их водители побаиваются. Потому, не имея пропуска, без острой необходимости на «закрытую» дорогу уже не поедут». Гаишникам вторят обитатели примыкающих районов: «После 10 вечера здесь может твориться нечто немыслимое! — делает огромные глаза жительница прилегающих к трассе Химок за рулем нового Nissan Juke. — Я как-то из аэропорта ехала — на подъезде к кольцевой даже подремать успела, пока стояли в массе фур. Но это вечерком, а деньком машин вправду стало осязаемо меньше».

Мэрия Москвы даже готова сказать, на сколько конкретно меньше. «Около восьми тыщ транзитных грузовиков ранее выезжали на МКАД деньком, а сейчас делают это ночкой», — заявлял чуть раньше Максим Ликсутов, глава столичного департамента транспорта.

Чтоб у водителей была дополнительная мотивация ехать на особые стоянки, в Подмосковье планируется резко прирастить штраф за стоянку грузовиков на обочине — с 300 до 3 тыщ рублей. Держать под контролем ситуацию будут патрули на машинах, снаряженных «парконами» (считывающими номерные знаки устройствами).

Но если на МКАД убыло — означает, в Столичной области прибыло. Другие кольцевые дороги , проложенные по местности региона другие — так именуемые «бетонки» — для транзитного движения подходят плохо: и узенькие они, и проходят через огромное количество населенных пт, и с стальными дорогами пересекаются на этом же уровне. Чем ехать по ним с черепашьей скоростью — лучше переждать несколько часов на парковке. Тем паче что областные бюрократы утверждают: парковки для грузовиков, при этом бесплатные, открываются на главных трассах одна за другой.

Интерактивную карту таких стоянок нетрудно отыскать в Вебе. В глаза бросаются разноцветные значки, рассыпанные по всей местности области – ба, да здесь есть где поместиться! Но стремительно выясняется, что многие нанесенные на схему стоянки еще только предстоит сделать (некие должны заработать исключительно в 2015 году).