Внезапная развязка на М-1

На трассе М-1 «Беларусь» открылась многоуровневая развязка, которая должна устранить пробки на заезде в Смоленск. В первый раз в Рф подрядчик строил дорогу по новейшей аукционной схеме: 744 млн рублей, ушедших на строительство дороги, он получит после сдачи объекта. По таковой схеме сумеют работать только наикрупнейшие компании, но это может сделать лучше качество строительства, уверен эксперт.

На авто дороге М-1 «Беларусь» в Смоленской области на 382-м километре раскрылось движение по новейшей многоуровневой транспортной развязке. Заказчиком строительства новейшей развязки и реконструкции трассы М-1 «Беларусь» от Москвы до границы с Белоруссией выступает госкомпания «Русские авто дороги» («Автодор»), которая отвечает в Рф за строительство платных дорог, также эксплуатацию трасс М-1 и М-4. Генеральным подрядчиком стала компания ОАО «Асдор».

Строительство развязки на 382-м километре трассы М-1 «Беларусь» началось в мае 2011 года и закончилось спустя семь месяцев. Общая цена проекта составила 743,6 млн рублей.

В протяжении долгого времени транспортная доступность к трассе М-1 «Беларусь» для обитателей Смоленска осуществлялась через развязку на 385-м километре, которая не управлялась с повсевременно увеличивающимся трафиком. Уникальное географического расположения Смоленской области состоит в том, что транспортный поток идет с севера на запад и с севера на юг, который в основном осуществляется через региональные дороги. Дорога на месте новейшей развязки расползалась в два направления, пролегающие через населенные пункты области, создавая многокилометровые пробки. Новенькая развязка может посодействовать решить делему неизменных пробок на этом участке.

Новый участок открылся с классической помпой: под гимн дорожников проехала колонна оранжевой строительной техники, а саму развязку декорировали разноцветные воздушные шары. Группа чиновников и дорожников, включая Кельбаха и губернатора Смоленщины Алексея Островского, торжественно перерезала красноватую ленточку.

Протяженность новейшей развязки составляет более 5 км. Дорога имеет 4 полосы — по две в каждую сторону, как и на всем протяжении трассы М-1 «Беларусь». При всем этом дороге присвоена высшая — I категория. В процессе работ дорожники установили практически 9 км барьерного огораживания, 122 дорожных знака, 2 автобусные остановки.