Сообразно воззрению В. Вовка, нужно принятие решения о строительстве Багаевского низконапорного гидроузла на Нижнем Дону. Проведенные предпроектные работы подтвердили, что стройку Багаевского низконапорного гидроузла на реке Дон устранит имеющийся лимитирующий участок а также обеспечит изучение судов с осадкой 3,6 м. Цену строительства в стоимостях 2014 года оценивается в 38,5 миллиардов. руб. Необходимость строительства Багаевского низконапорного гидроузла поддержана всем судоходным обществом а также Экспертным советом при Совете Федерального агентства морского а также речного транспорта, выделил В. Вовк.

Стройку Багаевского низконапорного гидроузла включено в современный вариант Транспортной стратегии Русской Федерации на период по 2030 года а также Стратегию социально-экономического развития Южного федерального округа на период по 2020 года. Для принятия соответственного решения о реализации предоставленного мероприятия нужно его вложение в ФЦП «Развитие транспортной системы Рф (2010 — 2020 годы)» с снабжением нужного размера финансирования, отметил В. Вовк. Сообразно его словам, удаление узеньких мест а также усовершенствование высококачественных характеристик внутренних аква стезей дозволит добиться немаловажного роста характеристик отдачи внутреннего аква транспорта а также в целом обеспечит устойчивое формирование ветви в наиблежайшей а также долгосрочной перспективе.