Ледокол «Красин» Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) в пн прибыл к мысу Дежнева в Беринговом море, брал перед проводку 1-ый фрахтовой теплоход «Василий Бурханов», а также повел его в заполярный порт Певек, сказала РИА Анонсы управляющий прессцентра судоходной фирмы Елизавета Долгова. Ледокол «Красин «покинул порт приписки Владивосток 14 июля а также брал курс в восточный сектор Арктики, в каком месте он займется проводкой судов в заполярные штаны. Арктическая нвигация обычно раскрывается во 2-ой половине июня а также длится по истока ноября. Мореходный путь основная транспортная артерия из южных портов Далекого Востока на Чукотку.

За время арктической навигации судами в приполярный регион доставляются питание, одежка, обувь, строй материалы, техника, уголь а также нефтепродукты. «В пн «Красин» прибыл к мысу Дежнева, кой является последней точкой континента Евразии, а также брал перед проводку 1-ый теплоход «Василий Бурханов», на борту которого находятся стройматериалы, продукты кормленья а также горная техника для компаний а также обитателей Последнего Севера», поведала собеседница агентства.

Сообразно ее словам, ледокол проведет сухогруз в заполярный порт Певек через непрерывные ледовые поля. ДВМП владеет столетний эксперимент работы в трудных ледовых критериях. Подлинный счёт работы в трудных водах Арктики пароходство ведет с сентября 1911 года.

Ледоколы ДВМП не один раз участвовали зимой в спасательных экспедициях, вызволяя суда из ледового плена. Они еще доставляют научные экспедиции Аргентины, Австралии, Великобритании а также остальных государств к берегам Антарктиды.