Сообразно этим Статкомитета СНГ, перевозки грузов всеми обликами транспорта в масштабах Содружества в главном микрорайоне 2011 года возросли на 11,4% к сопоставимому периоду 2010го по 1,441 миллиардов тонн. Грузооборот при всем этом увеличился на 9%, по 718 миллиардов тоннокилометров. Для сопоставления: годом одинаковее за этот же период динамика характеристик составила +4,7% а также +12,4% поэтому.

Ограничение разрыва в динамике отображает тенденцию возрождения экономики СНГ оживленность сектора маленьких (местных) перевозок грузов. Очередной тенденцией стало отставание темпов возобновления пассажирских перевозок от грузовых.

Этак, рост размеров пассажирских перевозок за квартал составил лишь 7,4%, по 8,068 миллиардов чел. (динамика год назад 2,4%). Рост пассажирооборота, поэтому, составил 7,3% (по 157,9 миллиардов пассажирокм); год назад 5,7%. Поэтому, в масштабах СНГ укрепляется желание практически двукратного опережения темпов возрождения грузового сектора сообразно отношению к пассажирскому. В секторе грузоперевозок фаворитами сообразно темпам роста стали страны, раньше продемонстрировавшие более глубочайший спад Молдова а также Таджикистан.

Сообразно итогам квартала эти страны проявили рост размеров грузоперевозок на 62% а также 24% поэтому (спад год назад на 19% а также на 1,2%). Тройку фаворитов сообразно размерам грузоперевозок составили Наша родина (662,4 млн тонн, рост на 4,4%), Казахстан (509,5 млн, +19,6%) а также Украина (145,4 млн, +15,8%). В пассажирском секторе абсолютным фаворитом сообразно темпам роста стал Казахстан, далековато опередивший иных членов Содружества +28,1% (по 2,748 млн чел.).